Yêu Cầu đi Lại đối Với Trẻ Em Có Thể Thay đổi Như Thế Nào

Yêu Cầu đi Lại đối Với Trẻ Em Có Thể Thay đổi Như Thế Nào
Yêu Cầu đi Lại đối Với Trẻ Em Có Thể Thay đổi Như Thế Nào

Video: Yêu Cầu đi Lại đối Với Trẻ Em Có Thể Thay đổi Như Thế Nào

Video: Yêu Cầu đi Lại đối Với Trẻ Em Có Thể Thay đổi Như Thế Nào
Video: Điều Gì Sẽ Xảy Ra Với Trẻ Được Sinh Trên Máy Bay 2024, Tháng tư
Anonim

Rõ ràng, các đại biểu của Duma Quốc gia Liên bang Nga trong phiên họp tới sẽ thông qua các dự luật bổ sung các quy định hiện hành về vận chuyển trẻ em. Những thay đổi trong luật này đã được Bộ Truyền thông Nga chuẩn bị và công bố trên trang web của mình dưới dạng hai dự thảo nghị quyết của chính phủ.

Yêu cầu đi lại đối với trẻ em có thể thay đổi như thế nào
Yêu cầu đi lại đối với trẻ em có thể thay đổi như thế nào

Các thay đổi cần được thực hiện đối với "Quy tắc giao thông" và "Quy tắc vận chuyển hành khách". Họ liên quan đến các pháp nhân và doanh nhân tư nhân tham gia vào việc tổ chức vận chuyển trẻ em. Bây giờ định nghĩa “đưa đón nhóm trẻ có tổ chức” sẽ được đưa vào quy định. Khái niệm này có nghĩa là việc chở ít nhất hai trẻ em dưới 16 tuổi, đi cùng với một người lớn, trên một chiếc xe được thiết kế đặc biệt để chuyên chở trẻ em. Những hành vi này và các yêu cầu chính xác đối với người lái xe được thiết lập - họ phải có kinh nghiệm làm việc liên tục với xe loại "D" trong ít nhất ba năm gần đây mà không vi phạm nghiêm trọng các quy tắc giao thông. Và bản thân xe buýt được sử dụng trong giao thông vận tải đó phải có tuổi đời không quá mười năm.

Các sửa đổi khác củng cố các định mức hiện có. Ví dụ, tất cả các phương tiện vận chuyển trẻ em phải được trang bị thiết bị định vị vệ tinh GLONASS hoặc GLONASS / GPS. Họ phải được trang bị các thiết bị để giám sát việc tuân thủ chế độ làm việc và nghỉ ngơi của người lái, và nếu những chuyến bay như vậy yêu cầu anh ta phải ngồi trên tay lái hơn 12 giờ thì phải có chỗ ngủ để nghỉ ngơi.

Chứng từ của các lô hàng như vậy sẽ không thay đổi nhiều. Hợp đồng thuê xe lúc này sẽ bao gồm danh sách trẻ em và người lớn đi cùng, cũng như thời gian biểu cho tuyến đường. Nếu bây giờ cảnh sát giao thông xác định độc lập trường hợp nào xe buýt có trẻ em cần đi cùng xe tuần tra, thì ở phiên bản mới, điều này sẽ được quy định chính xác trong luật. Điều tương tự cũng áp dụng cho việc xác định xem nhân viên y tế có nên lên xe buýt hay không và người lớn đi cùng phải được bố trí ở mỗi cửa. Trong số những đổi mới về vấn đề này, các tác giả đề xuất yêu cầu bắt buộc phải có sự hiện diện bắt buộc của một bộ sản phẩm thực phẩm nhất định trong mỗi xe buýt nếu tuyến đường yêu cầu hơn ba giờ di chuyển.

Đề xuất: